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合众人寿去年净亏8.5亿 保费业务收入缩减超过3成
如果一家公司的产品经理都说不清楚产品的价值逻辑,如果一个公司的产品经理都开始焦虑的时候,这家公司离死亡就不远了。如果你的产品给人的感受更富有人性,那么用户更容易相信它。另外,掉坑的次数多了,你就熟练了,不去实践,你连坑都见不到,更别提流量猛增了。
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4、低效的基础设施 印度神秘莫测的火车: 在班加罗尔问起当地人市区里的某个地方离这里有多远,对方往往不会回答你距离多少公里,而是会告诉你打车去那里需要多长时间。 3月21日,摩拜单车在新加坡正式开始运营。” 从商业模式来看,摩拜单车和OFO都是B2C式的“共享经济”,但是走的是两条不同的道路。
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“我们通过GDP来观察所有大型的产业在每个国家是如何运转的。 而从整体数据来看,这批“僵尸股”的成长性其实并不弱。因为我们要考虑到的不仅是会对我们自己产生影响的经济和理性因素,还有一切发挥作用的社会因素。
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我们当时就想着,平台一旦成型,将很快可以达到一个比较大的规模,流量大了之后,我们就可以成为规则的制定者,到那个时候,我们赚钱的门道就多了,对上游,我们每一条产品线都可以收供应商的佣金;对中游,我们可以收取企业服务商的年费、月租费、增值服务费、广告费;对下游,我们可以收取咨询费;另外,我们还可以引入第三方的金融服务商,做互联网金融……就这样想着想着,我们越想越来劲,甚至有些信以为真了,所有的工作都按照平台的思路去推进,就仿佛我们已经是一个流量巨大的平台。